Si vives en España con tus papeles en regla y quieres trabajar en un barco de pesca o mercante, aquí te explicamos qué pasos seguir, explicado de forma sencilla.
Hay tres caminos. Pulsa en el que se parezca a tu caso:
No necesitas ningún título anterior. Estos son los pasos:
El NIE es tu número de identidad como extranjero en España. Sin él y sin permiso para trabajar no podrás hacer los demás trámites ni firmar un contrato.
Es obligatorio para cualquier persona que trabaje a bordo. Aprendes a actuar en caso de incendio, abandono del barco, primeros auxilios y emergencias.
Para trabajar como marinero en un barco de pesca necesitas además este título. Es un curso corto y hay que superar una prueba de natación.
Ver el curso de Marinero Pescador
Si vas a la marina mercante, según el puesto te pueden pedir otros certificados, como el de Marinero de Máquinas.
Lo hace el Instituto Social de la Marina (ISM) y es obligatorio para embarcar. La primera vez te piden el certificado de Formación Básica. Pide cita con tiempo, porque a veces tardan en darla.
Para figurar en la tripulación de un barco español necesitas tu libreta marítima o el documento que corresponda. Se tramita en la Capitanía Marítima. Pregunta allí qué documento te corresponde según tu nacionalidad y qué papeles debes llevar.
Date de alta gratis, sube tu CV y tus certificados, y busca ofertas de empleo. Las empresas del sector pueden ver tu perfil y contactarte.
| Requisito | ¿Es obligatorio? |
|---|---|
| NIE y permiso de trabajo | Sí |
| Formación Básica en Seguridad | Sí |
| Título de Marinero Pescador | Sí, para trabajar en pesca |
| Reconocimiento médico de embarque (ISM) | Sí |
| Libreta marítima o documento de embarque | Sí |
| Saber nadar | Sí, para Marinero Pescador hay prueba |
| Hablar español | Muy recomendable |
Con tus estudios de secundaria o bachillerato puedes entrar en un ciclo de Formación Profesional náutico-pesquero en España y sacar un título de verdad. Primero tienes que hacer que tus estudios sirvan en España: es la homologación de estudios, que se pide al Ministerio de Educación.
La homologación puede tardar varios meses. Mientras tanto existe el volante de inscripción condicional, que te permite matricularte en el centro sin esperar a que termine el trámite.
Si tienes dudas sobre qué papeles necesitas, escríbenos.
Si ya tienes un título náutico de tu país (Ecuador, Perú, Marruecos, Senegal u otros), puede que no tengas que estudiar de nuevo. Necesitas un trámite llamado reconocimiento o refrendo del título, y depende del país donde lo sacaste.
Lo explicamos país por país en este artículo:
Convalidación de títulos náutico-marítimos extranjeros en España
No perfecto, pero sí lo suficiente para entender las órdenes y las instrucciones de seguridad. Es importante para tu propia protección a bordo.
Depende de las plazas de los cursos y de las citas del ISM y de Capitanía. Cuenta con varias semanas y, en algunos casos, algún mes.
No. El registro es gratis para quien busca trabajo.
Sí. Mucha gente empieza como marinero y, con los años y el tiempo de mar, saca títulos de patrón o de oficial.
En Marlaboral publicas tus ofertas de empleo y las ven marineros que buscan embarque. Tú gestionas directamente los contactos y las contrataciones.
Esta guía es informativa. Los trámites y requisitos pueden cambiar y pueden variar según la comunidad autónoma y tu nacionalidad. Antes de empezar, confirma la información con el Instituto Social de la Marina, la Capitanía Marítima o el Ministerio de Educación. Si tienes dudas sobre tu caso, escríbenos.