Fiscalidad del marinero en España: IRPF, Registro Canario y exención por trabajo en el extranjero

Circulan muchos bulos sobre los impuestos de la gente de mar. El más repetido es que «lo que se gana en alta mar no tributa». No es así. El marinero residente en España paga IRPF por su sueldo igual que cualquier trabajador. Hay, eso sí, algunas reglas especiales que conviene conocer bien.

La regla general: tributas como cualquier asalariado

Si vives en España, eres residente fiscal aquí aunque pases muchos meses embarcado. La ley presume que eres residente si tu cónyuge e hijos menores viven en España, y también cuenta dónde tienes el núcleo de tus intereses económicos. Por tanto, declaras en España todo lo que cobras, esté el barco donde esté.

Las partes del salario (sueldo base, partes de pesca, primas, pluses, horas extra) son rendimientos del trabajo y tributan en el IRPF. La empresa te retiene a cuenta en cada nómina o liquidación.

Registro Especial de Canarias: exención del 50 %

Es la ventaja fiscal más clara que existe para tripulantes, pero no se aplica a la pesca.

• Los tripulantes de buques inscritos en el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias tienen exento el 50 % de los rendimientos del trabajo obtenidos por la navegación en esos buques.
• La empresa tiene además una bonificación del 90 % en su cuota a la Seguridad Social por esos tripulantes.
• Pueden inscribirse buques civiles mercantes de al menos 100 GT. Los pesqueros están excluidos.
• También se aplica a buques de servicios regulares entre islas o entre Canarias y la península. En líneas regulares de pasaje entre puertos de la UE, la exención solo vale para tripulantes nacionales de la UE o del Espacio Económico Europeo.

Exención por trabajos en el extranjero (artículo 7.p)

La Ley del IRPF deja exentos hasta 60.100 € al año por trabajos realizados físicamente en el extranjero para una empresa o entidad no residente en España. Es la exención que muchos marinos intentan aplicar, y es fuente de muchos pleitos:

• Hacienda suele denegarla a tripulantes de buques con bandera española, porque considera que el buque es territorio español.
• En abril de 2025 el Tribunal Supremo la reconoció a tripulantes de buques de la Armada en operaciones de la OTAN en aguas internacionales, y dijo que la bandera del buque no basta por sí sola para negarla.
• Para pesqueros y mercantes cada caso depende de dónde se trabaja realmente y para quién (por ejemplo, empresas mixtas o armadores extranjeros). No hay una respuesta automática.

Consejo: si crees que puedes tener derecho, no la apliques a ciegas. Guarda el rol, los certificados de la empresa con fechas y lugares, y consulta con un asesor fiscal con experiencia en gente de mar.

Trabajar para una naviera o armador extranjero

Si embarcas en un buque extranjero, entran en juego los convenios para evitar la doble imposición que España tiene firmados con otros países. En muchos de ellos, el sueldo de la tripulación de buques en tráfico internacional puede tributar en el país donde está la dirección efectiva de la empresa, y España evita que pagues dos veces por lo mismo. Hay que revisar el convenio concreto de cada país.

Errores frecuentes que conviene evitar

• No declarar porque «estuve en alta mar»: Hacienda cruza los datos que le comunica la empresa.
• Aplicar el 7.p sin documentación que pruebe los días trabajados fuera.
• Confundir el Registro Canario con trabajar en un barco que pesca en Canarias: lo que cuenta es dónde está inscrito el buque, y los pesqueros no pueden inscribirse.

Información general, no asesoramiento fiscal. Para tu caso concreto, consulta a la Agencia Tributaria o a un asesor.

Normativa: Ley 35/2006 del IRPF (art. 7.p) · Ley 19/1994 del Régimen Económico y Fiscal de Canarias · Registro Especial de Canarias (Ministerio de Transportes) · Sentencia del Tribunal Supremo 456/2025, de 21 de abril.

Actualizado en octubre de 2026. Artículo elaborado con apoyo de IA a partir de la normativa oficial enlazada.